Ruedas de poliuretano sobre núcleo de aluminio.

Nuestra empresa está ubicada en Yantai, una hermosa ciudad costera en Shandong, China. Desde su creación, la empresa ha estado comprometida con la investigación, el desarrollo, la producción y la venta de productos de poliuretano. El transporte terrestre, marítimo y aéreo está bien-desarrollado aquí. En la actualidad, la fábrica tiene una superficie de más de 10.000 metros cuadrados y cuenta con un taller de producción de fundición, un taller de producción de extrusión, un taller de producción de moldeo por inyección y un taller de mecanizado, además de la ventaja de desarrollar y fabricar moldes por su cuenta. Nuestras ruedas de poliuretano con núcleo de aluminio han recibido elogios unánimes de los clientes por sus productos de alta-calidad y precios razonables. Bienvenido a personalizar con imágenes y muestras.

Las ruedas de poliuretano con núcleo de aluminio y las ruedas de poliuretano con núcleo de hierro fundido se diferencian por su énfasis en ser "livianas y flexibles" y "soportar cargas-súper fuertes".
1.Ruedas de poliuretano con núcleo de aluminio, muy livianas, generalmente solo un-tercio del núcleo de hierro. El diseño liviano puede reducir significativamente el peso total del equipo; Capacidad de carga media a alta, comúnmente utilizada para equipos-de tamaño mediano.
Excelente resistencia a la corrosión y 100% prevención de la oxidación. Sin embargo, cabe señalar que ciertos agentes de limpieza o disolventes pueden provocar corrosión.
Excelente rendimiento de disipación de calor. El aluminio tiene buena conductividad térmica y puede evitar la acumulación de calor interno durante el funcionamiento a alta-velocidad, lo que puede provocar la delaminación de la capa de poliuretano.
Se utiliza principalmente en equipos médicos, instrumentos de precisión, salas blancas, vehículos guiados automáticamente y la industria alimentaria/farmacéutica.
Costo relativamente bajo (en referencia al costo del propio núcleo de la rueda de aluminio).
2. Rueda de poliuretano con núcleo de hierro fundido, muy pesada. Aunque es difícil de transportar, un chasis pesado es beneficioso para la estabilidad del equipo bajo cargas pesadas.
Capacidad de carga-extremadamente fuerte, es la opción preferida para condiciones de carga pesada. El núcleo de hierro fundido proporciona la mayor resistencia estructural y soporte rígido.
Mala resistencia a la corrosión y fácil de oxidar. Por lo general, debe usarse en un ambiente seco y poco corrosivo.
Mal rendimiento de disipación de calor. En condiciones de funcionamiento de alta-frecuencia y alta-velocidad, puede resultar difícil disipar rápidamente el calor interno.
Se utiliza principalmente en equipos industriales pesados, carretillas elevadoras de logística y almacenamiento, vehículos de manipulación de cargas pesadas-y equipos de asistencia en tierra aeroespaciales.
El costo total suele ser bajo debido al bajo costo de material y a la amplia gama de aplicaciones.

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