Ruedas giratorias de poliuretano con núcleo de hierro

Nuestra empresa fue fundada en 2007 y ha estado comprometida con la investigación, el desarrollo, la producción y la venta de productos de poliuretano desde su creación. Después de años de desarrollo, contamos con un sólido equipo técnico, equipo de producción y equipo de ventas. La empresa está ubicada en Yantai, la cuna de los productos de poliuretano en China, y tenemos ventajas únicas en términos de soporte técnico e innovación. Las ruedas giratorias de poliuretano con núcleo de hierro producidas han recibido elogios unánimes de los clientes por sus productos de alta-calidad y precios razonables. Le invitamos a visitar la fábrica en cualquier momento.

Condiciones que indican que se necesita reemplazo

Las ruedas giratorias de poliuretano con núcleo de hierro en servicio requieren una inspección periódica (se recomienda una primera revisión después de 3 meses y luego cada 6 meses). Reemplace inmediatamente cuando ocurra cualquiera de las siguientes condiciones.

1) Desgaste (más común)

a) Cuando la banda de rodadura de poliuretano se desgasta hasta dos-tercios del espesor de la banda de rodadura de un-lado.

b) Alternativamente, cuando el desgaste supere el 30% del espesor original y la banda de rodadura se vuelva visiblemente desigual.

c) Si el núcleo metálico queda expuesto, la capa de poliuretano ha fallado por completo y la rueda debe reemplazarse inmediatamente.

2) Agrietamiento o roce (señales de peligro)

d) La superficie muestra grietas profundas, grietas radiales o pastoreo extensivo.

Preste especial atención a las grietas circulares cerca del área de conexión rueda/eje; esto indica que la rueda puede fracturarse durante el uso en cualquier momento.

3) Despegue o delaminación

e) Verificar la interfaz de unión entre el núcleo metálico y la capa de poliuretano. Si ve que los bordes se levantan, se delamina, se forman burbujas o se pela el material, la unión ha fallado: deje de usar la rueda.

4) Trozos o "picaduras"

f) La banda de rodadura presenta fragmentación (pérdida de piezas) o pequeñas secciones faltantes, generalmente causadas por impacto o sobrecarga.

5) Punto plano o deformación

a) Punto plano: un área localmente aplanada en las ruedas de poliuretano con núcleo de hierro, a menudo causada por una carga pesada estacionaria prolongada o un frenado repentino.

b) Deformación o abolladura: flacidez,-deformación-o-desgaste desigual en un lado.

c) Endurecimiento o pegajosidad: La superficie se vuelve dura y pierde elasticidad, o se vuelve pegajosa debido a altas temperaturas o exposición química.

6) Anormalidades operativas (signos claros de falla en el desempeño)

d) Resistencia a la rotación o ruido anormal: Difícil de empujar, acompañado de chirridos o chirridos.

e) Rodamiento inestable: Tambaleo, rebote o rodamiento desigual evidente.

f) Deslizamiento: Agarre reducido; Pérdida notable de tracción al empujar.

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