Ruedas de poliuretano fundido personalizadas

Yantai Zhengyuan Polyurtane Co., Ltd. se estableció en 2007 y ha estado comprometida con la investigación, el desarrollo, la producción y la venta de productos de poliuretano desde sus inicios. Estamos ubicados en la misma ciudad que Wanhua, un gran fabricante de materias primas en China. Tenemos ventajas únicas en la adquisición de materias primas, lo que puede ahorrar muchos costos de transporte de materias primas. Después de casi 20 años de desarrollo, hemos acumulado una rica experiencia en ruedas de poliuretano fundido personalizadas y nuestros productos han recibido elogios unánimes de los clientes por su alta-calidad y precios razonables. Le invitamos a visitar la fábrica en cualquier momento.

1, Precauciones para ruedas de poliuretano fundido personalizadas
1)Defina claramente la carga y las condiciones de funcionamiento.
Es necesario informar al fabricante sobre la capacidad de carga máxima-(carga estática/dinámica), la velocidad de uso (como maquinaria para caminar a alta-velocidad que requiere calentamiento de las ruedas) y la temperatura ambiente (la resistencia a la temperatura del poliuretano suele ser de -20 grados a 80 grados, y las formulaciones especiales pueden alcanzar los 120 grados). Si se trata de una pendiente, un terreno accidentado o un entorno con aceite/químicos, es necesario agregar aditivos especiales antideslizantes o resistentes al aceite/hidrólisis.
2) Material y estructura del núcleo de la rueda.
Los núcleos de las ruedas de metal (hierro fundido, acero o aluminio) suelen tener una gran capacidad de carga-y una buena disipación del calor; Los núcleos de las ruedas de nailon son más ligeros y resistentes al óxido. Al mismo tiempo, es necesario confirmar la tolerancia de ajuste entre el núcleo de la rueda y el rodamiento para evitar el fenómeno del "manguito deslizante" al caminar.
3)Dureza y elasticidad
La dureza del poliuretano suele estar entre Shore A 70 y Shore D 60. Cuanto mayor es la dureza, más resistente al desgaste-es, pero la absorción de impactos es deficiente; Cuanto menor sea la dureza, mejor será la elasticidad, pero es propenso a deformarse y tiene alta resistencia. Los montacargas y otros equipos manuales suelen utilizar poliuretano más duro para reducir la resistencia al empuje.
4) Color
El color no sólo afecta la apariencia, sino que también afecta el rendimiento. El poliuretano negro generalmente se agrega con negro de carbón, que tiene mejor resistencia a los rayos UV y a la intemperie; Aunque otros colores son hermosos, son propensos a envejecer cuando se exponen a la luz solar exterior durante mucho tiempo.
5) Tolerancias dimensionales y de molde.
Al personalizar, es necesario confirmar la precisión del diámetro, el ancho de la superficie de la rueda y los orificios de montaje. El poliuretano es un material polimérico y la tasa de contracción por enfriamiento debe ser controlada por fabricantes experimentados; de lo contrario, es propenso a desprendimiento del núcleo o desviación dimensional.
6)Desmoldeo y pegado de ruedas de poliuretano fundido personalizadas.
La fuerza adhesiva entre el poliuretano y el núcleo de la rueda es crucial en el proceso de fundición. Asegúrese de que el núcleo de la rueda esté pulido con chorro de arena o recubierto con un adhesivo especial para evitar "delaminación" o "agrietamiento del adhesivo" en el futuro.

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