Rueda de poliuretano amarilla de 3,5 pulgadas

Nuestra empresa está ubicada en Yantai, una hermosa ciudad costera en Shandong, China. Esta es la cuna de los productos de poliuretano, y aquí también se encuentra Wanhua, un gran fabricante chino de materias primas. Contamos con ventajas únicas tanto en soporte técnico como en adquisición de materia prima. Después de casi 20 años de desarrollo, contamos con un sólido equipo técnico, equipo de producción y equipo de ventas. Los principales productos producidos incluyen ruedas de poliuretano, tableros de poliuretano, tamices de poliuretano, tubos de aire de poliuretano y otros productos. Nuestra rueda de poliuretano amarilla de 3,5 pulgadas ha recibido elogios unánimes de los clientes por su alta calidad y precio razonable. Le invitamos a visitar la fábrica en cualquier momento.

Daños en la superficie de la rueda de poliuretano amarillo de 3,5 pulgadas y cambios en el rendimiento
El daño se manifiesta principalmente como objetos punzantes (vidrios rotos, virutas de metal) que cortan, agrietan o "roen" pequeños hoyos en la superficie de la rueda.
Las principales razones son las siguientes:
1) Mal estado del suelo: Hay una gran cantidad de escombros duros en el suelo.
2) Fórmula de poliuretano insatisfactoria: La dureza seleccionada no es adecuada para el terreno actual (por ejemplo, el uso de ruedas duras en terrenos extremadamente accidentados tiene más probabilidades de provocar cortes).
2. Hay varias formas de gestionarlo:
1) Mantener el suelo limpio y limpiar periódicamente el área de trabajo.
2) Selección correcta: Para superficies rugosas, considere usar una rueda de poliuretano ligeramente más blanda (como Shaw A80-85), que tiene mejor dureza y resistencia al corte.
3) Se pueden observar y utilizar lesiones menores. Si el corte no es profundo y no afecta el rodamiento, se puede seguir utilizando pero requiere una estrecha observación. Si la grieta se ensancha, es necesario reemplazarla.

La rueda de poliuretano amarilla de 3,5 pulgadas puede experimentar inestabilidad en la rotación de la rueda, ruido anormal o atasco total.
Hay varias razones para esto:
1) Daño en los rodamientos: Los rodamientos de bolas o casquillos de plástico dentro de la rueda están desgastados o dañados debido al polvo, impurezas o falta de lubricación.
2) Objetos extraños enredados: Cuerda, pelo, película plástica, etc. enrollados entre el eje o rueda y el soporte.
3) Doblado u oxidación del eje: El eje está deformado u oxidado y atascado.
2. Las principales formas de manipulación son:
1) Limpiar y lubricar, para rodamientos lubricados, quitar objetos extraños y agregar aceite lubricante. Pero en el caso de los rodamientos sellados, una vez dañados, la mejor manera es reemplazarlos.
2) Revise periódicamente, gire cada rueda, escuche si hay algún ruido anormal y sienta si hay algún atasco.
3) Reemplazar todo el conjunto de ruedas suele ser más rentable-que reparar los cojinetes por separado.

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